11月9日，海關總署全球貿易監測分析中心和上海石油天然氣交易中心發布的中國液化石油氣（LPG）綜合進口到岸價格指數顯示，10月31日-11月6日，中國液化丙烷綜合進口到岸價格指數為135.29點，環比下跌1.00%，同比下跌16.51%；中國液化丁烷綜合進口到岸價格指數為123.02點，環比上漲1.29%，同比下跌21.26%。

國際定價基準方面，據沙特阿美公司2022年11月CP公布數據顯示；11月丙烷合同價（CP）為610美元/噸，較上月上調20美元/噸，環比上漲3.39%，較去年同期下跌29.89%；11月丁烷合同價（CP）為610美元/噸，較上月上調50美元/噸，環比上漲8.93%，較去年同期下跌26.51%；11月沙特CP止跌轉漲，較近一年最低價格水平有所反彈，或將提振當前國內外LPG市場價格水平。

國際價格方面，LPG國際價格與原油價格正關聯度較高。從原油價格角度來看，歐洲經濟仍存衰退預期，全球多項經濟數據依舊疲軟，經濟衰退擔憂情緒仍存，美元指數交投于110附近。OPEC于上周一發布了《2022年世界石油展望》，在該報告中，OPEC上調了中長期全球原油需求預期；同時，報告中的數據也顯示美國石油產量增速超于預期，預計或將沖擊當前環境下的石油市場；今年余下期間，美國原油供應或將不會陷入較為緊張局面；但OPEC+減產行動或正穩步推進中。據美國能源信息署（EIA）上周三公布的些許滯后數據顯示，近期美國原油及成品油庫存下跌；此外，中東地緣政治近期或處緊張局勢，可能導致能源供應風險持續上升；利多因素仍舊大于利空因素，國際油價連續兩周上漲。截至上周五，WTI以及Brent原油期貨主力合約結算價分別為92.61美元/桶、98.57美元/桶，較前一周分別上漲5.36%、2.92%。國際油價持續上升，一定程度上或將穩步提振當前國內外LPG市場價格水平。由于貿易流程原因，我國LPG進口到岸價格往往比國際市場期貨價格和現貨價格滯后一段時間，近期LPG外盤價格波動的影響將在后期LPG進口到岸價格中逐漸顯現。

國內市場方面，供應端維穩，需求端有所下滑，市場交投氛圍一般。供應端角度，上周國內進口LPG實際到港量少于預期，到港船貨資源主要集中于華南地區；國產氣量主要來自地方煉廠，周內國內LPG產量環比前一周小幅上漲；整體來看，周內國內LPG總供應量較前一周保持平穩，供應端基本面顯中性。需求端角度，隨著民用氣消費旺季逐漸臨近，民用燃料燃燒需求或有增長預期；工業需求出現下滑，具體來看，化學深加工方面：丙烷深加工領域，PDH裝置開工率由漲轉跌，丙烷化工需求小幅下滑；丁烷深加工領域，MTBE以及烷基化裝置開工率同環比前一周下跌，且MTBE裝置開工率環比前一周降幅較大，丁烷化工需求下滑明顯。綜合來看，上周到港資源量不及預期；國產氣量環比前一周小幅增長，市場整體供應量相較前一周保持穩定；民用燃料燃燒需求或隨消費旺季的到來而平穩增長；工業需求出現下滑跡象，主要表現為丙烷需求開始出現下滑，丁烷需求下滑幅度明顯。上周國內液化氣產業鏈各產品價格表現稍顯弱勢，主要受近期多地疫情反復影響，部分地區資源流通受阻，需求稍有下滑，上游不得已讓利出貨。

中國LPG綜合進口到岸價格指數編制由海關總署全球貿易監測分析中心和上海石油天然氣交易中心合作完成，以2019年第一日歷周為基期（當周中國液化丙烷綜合進口到岸價格為3541元/噸，價格指數為100；當周中國液化丁烷綜合進口到岸價格為3535元/噸，價格指數為100）綜合反映上一周我國LPG進口到岸的價格水平。這是對我國編制自己的LPG標桿價格的有益探索，有利于提高市場透明度，為LPG化工市場化提供重要參考依據，有利于國內市場與國際市場的及時有效對接，進一步提升我國在國際LPG市場上的影響力。